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Für alle Autolacke
Nach der Nasswäsche mit dem Tuch übers Auto streichen.
Zur Ausbesserung und Wiederherstellung der Originalstruktur sowie zum Schutz gegen Steinschlag und Korrosion an allen sichtbaren Stellen, wie z. B. Front- und Heckschürze, Seitenschweller, Stoßstangen und Chassis von Pkw’s, Lkw’s und Bussen. Hervorragend auch als Anti-Dröhn-Masse für Radkästen und Chassis geeignet.
Vor Gebrauch gut schütteln. Der Untergrund muss sauber, trocken, rost- und staubfrei sein. Beim ersten Sprühgang eine hauchdünne Schicht für bessere Haftung vorlegen und ca. 3 Min. ablüften lassen. Danach nächste Schicht aufbringen. Zwischenschich-ten ablüften lassen. Arbeitsdruck: 2 - 4 bar. Optimaler Sprühabstand beträgt 30 cm. Beste Sprüh-ergebnisse werden bei einer Ver arbeitungstemperatur von 15–25°C erreicht.
Reinigt und imprägniert in einem Arbeitsgang
Zur schnellen Beseitigung von öligen/fettigen Rückständen, Ruß, Bremsstaub an Fahrzeugen, Scheiben- und Trommelbremsen, Motor- und Getriebegehäuse etc
hohe Reinigungswirkung zum erfolgreichen beseitigen von Rostablagerungen wie Flugrost, Rostflecken, Verkrustungen und Ölrückstände. Lösen von festgerosteten Verbindungen
Lösen von Verbindungen: Die zu behandelnden Bauteile einsprühen. Die Einwirkzeit variiert je nach Verrostungsgrad. Direkt auf die zu behandelnde Oberfläche sprühen, einwirken lassen, mit einem Tuch abwischen oder mit Wasser abspülen/neutralisieren.
Lösemittelbasierter, seidenglänzender, festkörperreicher, hoch deckender, geruchsreduzierter Buntlack für innen und außen. Für hochwertige, strapazierfähige Lackierungen auf fachgerecht grundiertem Holz, Eisen, NE-Metall und Hart-Kunststoff. Produktmerkmale:
Schalterstellung:
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